九月鹰飞，正是西域天山一年中最美的季节，壮美的风光令人心绪激扬。记者参加江铃汽车邀请的全国专业汽车媒体新疆试车活动，先行采访了江铃全顺公司在烟草行业的老用户乌鲁木齐烟草分公司，随即试驾即将在第四季度上市的福特商用车——06款全顺（Transit），既收集了烟草职工使用全顺汽车的真实反馈，又充分体验到06款全顺车带来的全新感受。
在乌鲁木齐烟草分公司配送中心，记者看到这里的配送车几乎是清一色的全顺车型，包括平顶和中顶两种，当然，都是早先的款式。谈到全顺汽车的特点，车队的同志一致认为,操控灵便，安全性好，柴油发动机环保节能，并且针对驾驶人员的人性化设计较多。记者追问全顺汽车的不足，有的师傅指出，偶尔出现一些小毛病，希望厂家改进。
有了头天的现场采访，次日清晨记者在试驾现场远远就看到了06款全顺车的身姿。与上一款产品相比，06款全顺车的外观更显出不凡的气派和流畅的欧洲美学风格。经过重新设计的网状格栅采用福特经典的蜂巢孔组合，材质上乘、做工精细；配以尺寸更大的福特蓝白徽标，威风立显，尤为精神。
06款全顺车的前大灯设计无疑是又一个亮点，它采用高档聚胺酸脂材料的大灯外罩，透明度、材料强度和韧性都得到非常明显的提升；内部双圆式碗状投射灯组不仅现代、时尚，而且照度提高了60%，令行车安全性更高。06款全顺车还采用了全新的保险杠，更加安全实用。
根据不同车型，06款全顺车分别配备普通柴油增压发动机(JX493ZQ3)、中冷柴油增压发动机（JX493ZLQ）和汽油发动机(三菱4G64S4M)，无论柴油发动机还是汽油发动机均满足欧II排放标准，并可选欧III发动机，百公里最低油耗仅7～9升，有力地保证了全顺的低使用成本。
路试当中，记者实际试驾的是一辆短轴8座中顶柴油机版06款全顺车。
宽大的前门，轻轻一扣就打开了，科学的开启角度和脚踏板的设计使上车非常方便。用聚酯塑料制作的方向盘也别具一格，是不同于一般汽车圆柱状的扁圆形，手感极佳。
06款全顺车的车门和点火钥匙形状比较特殊，配制较难，很大程度避免了由于私配钥匙造成的车辆被盗。驾驶员座椅比较宽大，坐上非常舒适，并可上下调整高度。驾驶员座椅还设有气压式腰部支撑，用一个手握式气球来调整。操作开关及按钮都伸手可及，体现出良好的人机配合。
插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机立即发出欢快的运转声，噪音很低，且运转平稳。液压离合器很轻盈，挂档也很平顺，塑胶换档杆球头手感也较好，档位清楚，随时都可找到所需要的档位。
提速，换档，随着档位的增加，车速也在逐渐提高。在吐乌大高速宽阔平坦的路线上，将最高车速加到了100km/h，此时发动机尚未达到最高转速，还有一定的储备。作为一台整备质量为2830kg的商务用车，功率为68kw的直喷柴油发动机能有如此速度，应属难能可贵。在行驶过程中，整个车的噪音也很低，只比汽油机车稍高。
结束动力性的测试后，在前往南山牧场的弯曲山路上，当以40km/h的车速转弯时，该车非常平稳，平稳程度之高，就连一些轿车也无法与之相比。
接近中午开始下起了小雨，行驶在天山的盘山公路上，记者有意尝试一下全顺车的制动性能，结果十分令人满意，前盘后鼓搭配先进的感载比例阀装置，即使在雨天紧急制动，也无丝毫侧滑出现。
休息间隙，记者采访了江铃全顺汽车销售公司副总经理，他表示江铃全顺公司十分重视烟草行业物流用车的市场，在过去几年里取得了不俗的业绩，今后将紧密结合烟草客户的需求，做好售前和售后服务。
伴随着一路美景，我们的全顺车队在天山下的大道上奔驰。有人说，商用车的增长速度是一国经济的晴雨表。而如今，中国经济正处于快速增长时期，城市化是未来中国的发展方向，“十五”规划把物流业作为战略重点列入要大力发展的新兴服务产业，类似烟草物流的城市物流市场用车需求量大增。2005年7月18日，在英国的南安浦顿（South Ampton），第500万辆Ford Transit（福特全顺）驶下生产线，奠定了其“欧洲轻客之王”的地位。记者相信，全顺汽车和我们的烟草物流一样，只要树立把客户的需求放在第一位的理念，必将走出自己日趋宽广的阳光大道！
