洋物流将涌入
国内物流企业高成本应降低
按照我国加入世贸组织的承诺,2006年中国物流市场将完全对外资开放。国外物流巨头纷纷抢滩中国市场,与中国物流企业“抢食”。物流市场的完全放开无疑给我国的物流企业带来了巨大挑战,其中最应重视的问题是:对比国外物流巨头,国内物流企业的成本居高不下。如何降低成本,是国内物流企业包括我们烟草物流企业应该思索并加以解决的问题。
物流行业市场资讯:

(来源:《中国邮政报》)
中外物流成本对比:
我国高于发达国家8~10个百分点
我国物流成本高昂,社会物流总成本占GDP的比重一直居高不下,与发达国家相比有很大的差距。2002年,美国物流成本占GDP比重为9%,我国这一数字为22%,相差13个百分点。2004年,我国社会物流总成本为2.9万亿元,占GDP的比重为21.3%。2005年1~9月,我国社会物流总成本为2.2万亿元,占GDP的比重为20.9%,高于发达国家8~10个百分点。(来源:中国物流与采购联合会)
我国社会物流总额:

(来源:新华网)
物流成本占GDP比重:
比重降低1%,效益增加1300亿
我国物流成本占GDP的比重每降低1个百分点,则可以在货物运输、仓储方面节能降耗1000亿元以上,可以增加1300亿元左右的社会效益。如果我国达到发达国家的平均物流成本(物流成本占GDP的12%),意味着每年将增加1万亿元的社会效益。(来源:中国物流与采购联合会)
物流成本为何走高:
我国物流成本居高不下的三个原因
交通部副部长洪善祥分析了导致我国物流成本居高不下的三个原因:首先,物流管理体制各自为政。物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业,其发展也涉及多个相关部门,但各部门之间缺少有效沟通与协调,跨地区的物流服务往往受到局部利益的影响而难以发展。
其次,物流基础设施相对薄弱,建设规划缺少合理统筹。尤其是目前内陆交通运输设施建设缓慢,特别是集装箱运输中转站发展较慢,集装箱“门到门”的多方式联运未得到充分发展。
第三,多种运输方式之间缺少良好衔接与配合,发展不平衡、不协调,使得各种运输方式不能合理地发挥各自的优势。(来源:《市场报》)
如何降低物流成本:解决我国物流成本居高不下的问题,可以从基础设施、服务、管理、人才等四方面措施入手。
首先,重视基础设施的“瓶颈”制约现象。目前铁路、水路运力偏紧与港口疏运能力不足,制约了社会物流进一步发展,需要加大投入进行规划并改造。
其次,提高企业专业化程度和服务质量。物流社会化、专业化、组织化程度较低,需要在流通加工、信息服务、库存管理、成本控制、方案设计、全程服务等方面全面加强。
第三,提高物流组织管理水平。我国物流业的分部门管理体制,在相当程度上影响和制约了物流产业的发展,物流组织管理水平还有待提高。
最后,培育我国物流专业人才。我国在物流研究教育方面的物流人才短期和长期培育急需规范。(来源:《市场报》)
首都经贸大学蔡教授:一般企业可以通过以下几个途径降低物流成本:对商品流通的全过程实现供应链管理,提高对顾客的物流服务水平;实现效率化的配送;利用物流外包降低投资成本;借助现代化的信息管理系统全程控制。
重庆大学王旭教授:缺乏先进的现代物流服务技术装备和物流管理体系,是导致中国物流成本较高的最主要原因。中国应加快运用信息技术和供应链管理手段,建立以决策体系、业务运营体系、业务基础体系和外部资源为构架的系统物流体系,打造集成化、智能化、标准化的现代物流信息系统。(来源:千龙网)
烟草物流企业降低成本的探讨
刘进民/文
随着我国烟草行业的发展和网建水平的提高,越来越多烟草企业正努力实践从传统商业向现代流通模式的转变,烟草物流配送中心就是在这种形势下如雨后春笋般建立起来的。从商业环节分离出来的物流配送中心,专门从事卷烟的仓储、分拣、配送业务,集中存储、统一分拣、统一配送,初步实现了烟草行业的“集约化管理,规模化经营,专业化物流,标准化服务”,提高了企业的整体竞争力。但是,现代化的烟草物流企业如何能够实现高效率、低成本的运作?这是随之而来摆在我们面前的一个关键问题。北京烟草物流中心自2004年成立以来,通过近两年的实践,深刻认识到:物流体系的建设需要以供应链管理为主线、以企业业务流程再造为手段,通过整合资源、实施科学化管理、标准化服务,经历一个长期磨合、不断探索和逐步优化的过程,才能真正实现企业降低成本、提升服务的最终目标。笔者想从五个方面对烟草物流企业如何有效降低成本进行探讨。
 科学管理的现代物流可以有效降低成本。(北京烟草物流中心 供图)
1.从系统流通的全过程着眼,有效降低供应链管理成本
对于烟草物流企业来说,控制物流成本应该考虑从产品采购到最终用户使用这个全过程的物流费用的降低和效率的提高。简单地计算物流配送企业的成本,不能够总体反映系统整体的物流成本。降低物流成本应当使生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。
北京烟草物流中心将自身的职能定位于“安全存储、准确分拣、及时配送”,其职能决定了物流中心必须为工业企业、区县公司和零售户提供便捷、优质的服务,而且是以尽可能低的物流成本达到这种优质服务。服务是物流企业的根本所在,是物流的第一使命。从这个意义上讲,有效降低物流成本是应当不以牺牲服务水平为前提的。但高水平、高标准的服务势必带来高成本,因此笔者认为,服务水平的提高也是应当有限度、有条件的。定位合理的服务水平,是物流中心规划战略的关键。在物流中心的运营过程中,应该以全系统的利益出发,既不能片面地强调服务、又不能因为控制成本而忽视服务水平。例如,库存水平、访销和配送频次、单一订单的数量多少等都直接关系到成本的高低和客户服务水平的高低。确立一个合理的服务水平要依据当地零售户的经营实力、社会环境和经营习惯,也需要我们实事求是地加以引导。一般来讲,由于烟草企业组织机构和职能定位的划分,烟草物流中心并不能对此进行有效的控制,需要烟草公司整体规划、整体协调。北京烟草物流系统中应用了“供应商管理库存”(VMI)的方法,工业企业通过北京烟草商业网站能及时、准确地了解自己卷烟的销售情况、库存动态,及时补充货源。这虽然在一定程度上增加了物流中心的成本,但有利于北京烟草的库存处于合理水平,对于整个供应链降低成本、提高服务水平意义重大。可见,物流服务链贯穿于供应链的全过程,并成为供应链系统的核心和枢纽,只有优化供应链各个环节,才能最终达到降低成本、增加效益的目的。
2.物流标准化是有效降低物流成本的关键
目前,烟草行业内各个地区、各个物流作业环节使用的设备,如各种运输工具、包装容器、托盘、集装箱、仓库等物流设施和装备的标准还没有形成,同时,在包装、运输和装卸等一些流通环节,缺少必要的行业规范和行业标准,特别是没有形成一个与国际接轨的标准体系。这种状况,不仅导致了物流系统作业环节增加,物流速度降低,物流事故增加,服务质量降低,同时也影响了物流活动的质量、效率和效益的提高,这是影响烟草行业物流成本、效益的一个重要原因。例如,我们在选用托盘和周转箱时发现目前国内烟草行业存在标准不一、种类不一、相互独立的特点,不仅直接影响到物流设备的选型,而且对于整个行业供应链过程中采购、运输、仓储、代理、配送的资源共享、信息共享造成了障碍。此外,在物流的整个过程中,信息的采集、处理和传递一定要以标准化为基础。大多数烟草企业建设物流中心都没有考虑行业统一的信息编码标准要求,这也给整个行业未来实施企业统一信息化带来了长期的影响。这些都会延长物流时间、增加无效作业、降低物流的效率。全行业应以“烟草行业生产经营决策管理系统”为基础,构建行业物流管理公共信息平台,大力推进物流电子数据交换的普及和应用,制定行业物流信息标准和网络接口规范,建立物流信息的共享机制,提高行业物流领域的信息化水平。同时,积极探索和制定行业的物流标准,这是做好降低成本、提高效率的基础性工作。
物流的标准化还包括服务的标准化,这里主要是指访销服务和配送服务的标准化。近年来,国内烟草企业网络建设正朝着“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代流通方式转变,统一访销、统一配送已经成为企业的共识,但是各个企业的服务标准却不尽相同。从控制成本的角度出发,行业应当制定服务标准。例如,从实践来看,每周访销一次、三天的访送周期比较符合北京烟草物流的实际,每个零售户订单数量尽量接近整箱(25条)也能够使得满箱率得到提高。国外的物流企业为降低物流成本,也提出过设定每个客户最小订货量以减少运输次数的策略。这些细微的变化,能给物流成本的降低带来显著的作用。服务的标准化实施,有利于企业实现规模化的分拣作业、有效调配资源,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,从而降低物流成本。
3.科学合理的配送体系规划,有效降低运输成本
企业要实现效益化的运营,物流配送体系的建设是重中之重。北京烟草物流配送体系的规划按照“半径最佳、线路最优、流速最快、流程最短”的原则,坚持统一仓储、统一货源、统一分拣、统一配送、以送定访、集中呼叫的模式,以实现服务与效率的统一。
经过科学规划和国内外大量实例论证,对距离物流中心45公里以内的零售户进行直接配送,超过45公里范围的设立中转站进行接力配送是效率和效益的最佳点。直配区域涵盖北京五环路以内及周边部分地区,包括了北京城八区全部及大兴、顺义、通州大部共11个区(这些地区占全市零售户总数的70%和占卷烟销售总量的75%)。物流配送线路的优化,坚持配送路线决定访销路线的策略,使配送均衡、合理、优化,调度顺畅。也就是在配送线路规划的基础上,按照销量均衡、结构均衡、运输均衡的原则,通过零售户标点、建立配送单元,建立道路行驶规则库,借助3G(GIS:地理信息系统;GPS:卫星定位系统;GSM:全球通信系统)系统和先进的计算机技术,采用逐步逼近最优方案的办法对配送线路进行优化,最终形成棋盘格型、礼花型相结合的复合型配送线路。根据访销信息、交通状况的变化,由计算机对线路进行再次优化,并生成出库和分拣计划,同时调整配送车辆,实现准确分拣、及时配送。循环往复,使路线不断优化,逼近最佳方案。
相比较仓储和管理成本而言,运输成本不仅比重较大而且可控性较强。运输成本的可控建立在配送体系的基础上,因此,建立一个好的配送体系可为物流中心进行成本控制创造一个良好的条件。
4.均衡销售、平稳运行也是降低成本的有效途径
在保障市场供给的基础上,最大限度地实现均衡销售,防止人为的销量大起大落,是减少投资、降低成本的先决条件。一般来讲,物流中心都是按照一个地区的平均销量来设计规模和分拣配送能力的。如果按照满足一年中某一两个月的高峰期销量来进行规模设计,那初期的建设成本和运行后的折旧费用都会大大增加。而且,每年有十多个月是不能满负荷工作的。这就是资源的人为浪费,必然造成成本上升、效益下降。所以,均衡销售对降低成本、提高效率是非常有效的,也是最易行的。
5.实施标准化管理,树立成本管理的意识
物流中心硬件设施建立起来之后,软件建设成为关键。为适应客观形势的发展和物流体系建设对内部管理的要求,北京烟草物流中心开展了质量(ISO9001)、环境(ISO14001)和职业健康安全(OHSAS18001)国际标准化管理体系贯标工作。通过推行和实施国际通行和认可的标准认证,贯彻以客户为中心、体现自我完善和持续改进的思想,建立规范的管理体系,为北京烟草物流中心的低成本、高效率运营和构建“金牌物流”的目标打下了坚实的管理基础。
通过贯标,对于物流中心改善工作环境、提高工作效率、保证服务质量、营造良好和谐的企业文化氛围等方面产生了显著的效果。北京烟草物流中心的员工通过良好的工作习惯,对于安全生产、设备设施保养、车辆运营、物品使用以及减少浪费、减少不可预见的风险费用起到了积极的作用。此外,树立成本管理的意识,建立合理的用工制度。树立成本管理的意识,是物流企业有效控制成本的基础。烟草行业员工的平均工资水平较高,选用聘用工、季节工也是一定程度上降低物流成本的策略之一。北京烟草物流中心自成立以来,重视对聘用职工的管理,建立了物流中心职工岗位评价体系,通过实施弹性工作制和临时用工制度,使企业用人制度化、市场化,做到人尽其才。
2006年年初,国家局局长姜成康在视察北京烟草物流中心时提出了“整合资源、优质高效、注重创新、展现一流”的工作要求,为物流中心今后的工作指明了前进的方向。烟草商业企业要做大做强,必须坚持“大企业、大品牌、大市场”的发展战略,加强供应链的营建与管理,将烟草供应链上的每一个企业、每一个伙伴、每一个客户紧密联系起来,提升服务质量,提高各个环节的经济效益,保持一个长期持续盈利的业务模式。面对客观形势的飞速发展,我们应不断更新观念,在制定和规划企业战略方面、在控制和降低运营费用方面、在开发和利用人力资源方面、在打造和培育物流品牌等方面进行深入的探索和实践,从而确保企业实现优质、高效、低成本的运行,使企业获得长久的竞争优势,促进行业持续健康发展。(作者单位:北京烟草物流中心) |