建设问题是由工业企业首先提出的，通过对企业内部供应物流、生产物流和销售物流进行梳理与整合，以及应用高架库、电子标签等先进技术，逐渐形成了工业企业内部比较完整的物流体系。随着行业信息化水平的提高，工业企业内部的业务流程得到了进一步优化，目前，工业企业内部的生产物流体系已经比较先进。自“按客户订单组织货源”试点工作开展以来，卷烟工业企业对销售物流建设更加重视了。浙江中烟工业公司所属工业企业杭州卷烟厂和宁波卷烟厂，两厂通过近几年的不断实践，引进先进的物流技术，用供应链理念构建了比较先进的现代物流系统，打造了一条能快速响应市场需求变化的卷烟供应链。

为了提高物流配送速度，大连烟草物流配送中心把工作重心放在加快分拣速度上。

烟草行业RFID应用解决方案由杭州卷烟厂在卷烟成品托盘出入库环节，即工业企业与商业企业流通环节试点应用成功。图为方案验收会场景。

浙江卷烟工业：打造快速响应的卷烟供应链

今年一季度，浙江卷烟工业企业完成营销、生产、技术及物资供应“四统一”后，继续深化“按客户订单组织货源”试点工作，并逐渐向“按订单生产”延伸，即以市场为导向，以客户为中心，以订单为纽带，转变观念，形成了独具特色的基本业务流程：互动确认、网上配送、滚动生产、应急调度。

杭州卷烟厂在行业内率先实现同省烟草工商企业间卷烟配送运输托盘化的方式。图为卷烟厂内部整托盘配送运输。

福建省公司打破行政区域，推行成片送货，优化整合配送线路。图为对省内各配送中心全面监控。

互动确认 浙江烟草工商企业通过工商协同平台实现多层面信息的共享，如对卷烟市场发展趋势的判断、卷烟品牌发展战略性和阶段性计划等。卷烟工业企业根据商业公司报送的订单以及浙产烟每日的销量、库存信息，综合年度目标、市场信息、供货能力等信息，平衡半年度计划和月度计划，与商业企业通过工商协同平台相互磋商和沟通，最后经过国家局中烟电子商务中心卷烟交易网络确认最终的半年协议和月度合同。

网上配货 通过CRM系统、工商协同平台等信息平台，实现了省内和省外统一按存销比模式发货、动态设置存销比、自动计算发货计划（可人工修正）、准运证申请单自动生成等功能。运用供应商维护客户库存的理念，通过工商协同的信息平台，以工商企业商定的存销比以及到货时间确定发货数量，实施工商企业间的网上配货。以定期发货为主，临时补货为辅。

滚动生产 动态地分析市场信息，准确预测市场需求的变化趋势，制订和安排滚动生产计划，合理配置资源，确保在工业企业存货不断档基础上，最大限度满足商业企业的需要。

应急调度 本着以客户为中心的理念，为了最大程度地满足商业客户的动态需求，建立了应急预案流程，实现了对市场变化和客户需求的快速响应。

自2006年2月18日统一营销系统以来，浙江中烟工业公司对省内外市场供货统一按“存销比”配货销售，省内卷烟销售投放实行定期到货制，省外卷烟销售投放实行按时发货制，现已初步建立起统一的业务流程和标准。在成品物流作业中率先在行业内采用托盘成垛流转；在国家局的生产经营决策管理系统建设项目中第一家引进先进的RFID电子标签这一新技术进行出入库扫码作业；在运输中还采用了先进的卫星定位技术，对车与货进行实时监控与跟踪。

托盘运输 杭州卷烟厂在完成“九五”技改后，从生产车间到成品中心库之间采取运输托盘化操作，同时于2003年6月起推进托盘运输方式向省内销售环节延伸，在行业内率先实现同省烟草工商企业间卷烟配送运输托盘化的方式。宁波卷烟厂经过两个月的认真准备，也于2006年3月底实现了这种全新的省内卷烟销售配送方式。截至2006年3月底，浙产烟在全省范围内工商企业间进行卷烟配送时全部采用托盘运输。运输装卸作业托盘化是现代物流发展的方向，该方式不但大大提高了卷烟装卸速度，还减少了卷烟装卸过程中造成的破损，同时，降低了卷烟收发货的差错率，有力地推动了卷烟配送的现代化进程，为卷烟仓库管理的现代化、信息化创造了良好的基础条件。

RFID的应用 RFID无线射频技术电子标签由于具有远距离识别、可读写等技术特点，已经被广泛应用于门禁管理、车辆识别、生产过程控制、物料仓储管理等领域，但在全国范围内还没有大规模物流成功应用的先例。国家局“卷烟生产经营决策管理系统”项目办在项目实施中对RFID应用解决方案进行了专门论证，并由杭州卷烟厂在卷烟成品托盘出入库环节，即工业企业与商业企业流通环节试点应用成功。该系统方案针对烟草行业物流的特点以及提升行业现代物流效率的要求，以大容量、超高频电子标签为信息载体，首次实现了信息与电子标签的同步传递。由于电子标签的采用，极大地提高了工业及商业环节的出入库效率，提高了出入库数据的准确性，减少了件烟的损坏机会，解决了拆托盘、装托盘带来的劳动力成本上升、现场控制困难等难题。

先进定位技术的应用 为实现配送调度和安全监控的高度信息化，确保到货及时及运输车辆和商品的安全，宁波卷烟厂和杭州卷烟厂分别于2001年和2003年相继引进先进定位技术，通过应用GPS全球定位技术、GSM数字移动通信技术、GIS地理信息技术、数据库管理技术，真实、准确、实时地反映全部运输车辆的动态运行状态。

2002年上海全国烟草网建会结束后，商业企业开始实行“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代流通方式，经过成都、江苏、大连、福建和浙江网建现场会议，商业物流工作水平有了很大提高。随着全国卷烟销售网络建设工作的开展，不少商业企业从供应链管理的角度探索和研究访销配送流程，管理水平有了比较大的提升。作为经营主体，深圳烟草在物流建设方面比较早地作了积极的探索；上海烟草在借鉴国外先进经验的基础上，率先在行业建造了现代的物流装备，创造了先进的物流模式；重庆烟草的物流配送中心建设，体现了“低投入、高效率、数字化”的特点，与浙江烟草物流建设一样，成为国家局向全行业推广的蓝本。

重庆烟草：“低投入”建设现代物流

重庆全市有3000多万人口，10万多卷烟零售客户，卷烟物流配送规模达70万箱。全市卷烟物流配送中心建设项目总投资1.15亿元，剔除土地征用和灾备资金3000万元后，平均每万箱卷烟物流建设投资为85万元，符合国家局卷烟现代物流建设投资不含土地征用费用不超过100万元/万箱的要求。其中，重庆市公司卷烟物流配送中心建设项目仅投资8500万元，除去土地成本2700万元，平均每万箱卷烟物流建设投资约80万元。整个配送中心建设从规划到投入使用只有一年多的时间，从建设到投入使用仅用了8个多月的时间。应该说，重庆市公司卷烟物流配送中心的建设体现了一种精神、一种水平。重庆市局（公司）把国家局“五统一”作为现代物流建设的基本原则，通过优化投资与管理，达到了“低投入”的目标。

一是优化设计方案，降低项目投资。在“一库三点”（市区中心库以及万州、涪陵、黔江三个分库）项目建设中，充分考虑低投入与高效率之间的关系，设计方案几易其稿，最后决定“一库三点”采用“平库储存+电子标签分拣”的建设模式，比同等规模采用“高架库储存+自动化分拣”减少投资近1亿元。

二是整合现有资源，降低建设投资。通过对项目选址的优化比对，在重庆市江北区南桥寺购置旧厂房改建成全市卷烟中心库；万州、涪陵、黔江三个分库建设也充分利用闲置土地和闲置房屋。同时，重庆市卷烟销售公司及部分区、县公司急需新建的近1万平方米的卷烟仓库不再建设，因此减少建设投资近5000万元。

三是突出专业管理，降低运行成本。第一，根据行业现行会计制度，将物流成本按照管理与作业两个层面分为若干核算单元，全员树立成本意识，层层分解控制指标，强化物流成本核算。第二，优化物流信息系统，实现卷烟整托盘准确定位、快速出入库和自动补货，减少冗余信息传递和作业环节，降低作业成本。第三，优化送货线路，打破行政区划，整合配送车辆，强化车辆调度，减少运输频次，提高装载效率，降低送货成本。第四，实施订单采集与分拣配送滚动作业，从订单获取到送货到户不超过24小时，加速货物周转速度，减少库存维护成本。第五，“一库三点”集中储存、集中分拣、集中送货的规模效应明显，使全市从事分拣配送的用工减少1/3；同时，通过建立“专业化分工、专业化管理、专业化运行”和“内部单独核算”的组织体系，重庆市局（公司）物流中心及江北中心库用工定员控制在380人（其中聘用工200人）以内，比同等规模物流中心减少用工150人左右，降低了人力成本。此外，在“一库三点”运行到位后，全市39个区、县公司卷烟仓库将改作他用，从而减少了仓储、管理、运行、维护等费用，实现了闲置资产的增值效益。

建设卷烟现代物流，既不是建设现代化的仓库，也不是配置现代化的装备，而是将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息化等有机地结合起来，形成一条完整的供应链，为客户提供综合性的服务，并通过整个供应链的有效管理和高效运行，实现销售网络的升值和经营效益的提高。随着全国卷烟销售网络建设工作的开展，不少商业企业从供应链管理的角度探索和研究访销配送流程，管理水平有了较大的提升，比如大连烟草的物流管理已达到了比较先进的水平。

大连烟草：管理出效率、降成本

现代物流尽管需要建立与之相适应的“硬件”，但更重要的是要在其运行过程中，在高效率的基础上实现低成本运行。这是现代卷烟流通企业管理和运行的核心问题。大连烟草不追求形式上的现代化，而是用创新的精神和科学的态度，不断地改进物流“硬件”、优化操作流程、改革配送工具以及加强员工操作技能的训练，从而提高了效率，达到了“服务优”和“成本低”的目的。

大连烟草始终把客户利益放在第一位，在物流服务方面，要求把客户订购的卷烟及时、准确地送达客户手中。为了提高物流配送速度，大连烟草物流配送中心把工作重心放在加快分拣速度、缩短分拣时间上。针对分拣能力不达标、系统运行不稳定、作业需求不匹配、护栏高度不合理、操作动作不简练和品牌分布不规范等问题，大连烟草物流配送中心组织全体员工进行技术攻关。为督促员工争分夺秒，调整上箱速度的计算方式为按秒计；根据销售的卷烟品牌和规格的缩减及时压缩分拣区位和分拣人员；重新调整了分拣货架上卷烟的摆放顺序，以减少周转箱在分拣线上停留的时间和分拣员不必要的动作。

为降低运行成本，大连烟草物流配送中心在“规范”二字上下足功夫。一是规范操作流程，包括规范分拣动作、调整运行程序、规范验货流程等。二是规范服务程序，对员工在送货前准备、卷烟验收、清单交接、客户交流等8项服务程序的用语和动作进行规范，提高了员工的服务意识。三是规范操作要领，编写了16万字的《岗位说明书》对送货员、驾驶员、保管员、分拣员和区（市）营销部5个主要岗位的操作动作进行了规范，同时重视提高对入库区、分拣区和出库区的现场管理水平。

在实现了物流设备高速运行后，为了实现物流设备的低成本运行，大连烟草物流配送中心不断对现有设备和装置进行革新。在上箱区增加固定条码识别器、在分拣位增加电子标签数字显示屏，可及时发现和迅速解决分拣线上的“串箱”问题，提高了分拣线的运行速度；在托盘底部的前端加装一定倾角的垫板装置，使周转箱与水平面形成一定角度，以防箱内物料倾倒，提高了周转箱在分拣线上的运行速度；根据卷烟销量对各分拣位上的卷烟品牌和规格进行重新组合，解决了各分拣位工作量不均衡的问题，提高了分拣的效率；通过对现有塑料周转箱的改进，节约了按图纸定制全新模具的开支；通过对原卷烟包装箱进行切割改装，解决了从纸箱厂定制所需花费的大量制作费。

在配送环节，大连烟草物流配送中心结合新业务的开展，在解决新问题过程中仍然坚持实现“低成本”的目标。实行分拣配送到农村所有客户后，由于分拣后的周转箱要送到不同的转送地点，如果把周转箱放进厢式货车不仅会使卷烟受到挤压，而且可能发生串货的问题，经过反复研究和试验，大连烟草物流配送中心自行设计并用金属管材制作了能装周转箱的“笼车”。由于“笼车”可以在月台、地面和车内灵活移动，便于分线装车、分层存放和分点交接，从而节省了装车时间和交接时间。另外，针对送货车辆的利用率比较低而成本费用比较高的现象，大连烟草物流配送中心改进了装卸方法，在运输环节不用“笼车”，而在卸车地点使用“笼车”，从而提高了每台车的装载率；在配送车辆不变、配送人员减少、配送货品数量增加的情况下，大连烟草物流配送中心针对不同地域的客户采取灵活多样的配送模式，即对偏远农村客户采取由配送中心分拣到户、用厢式货车配送到市场部的方式，对近郊和区、县、城镇客户实行过车式跨区配送方式，对距离较远的客户实行先分拣、先装车、先发车的配送方式，最终少用厢式货车6辆、节约资金300余万元、精简基层分拣员20人。

大连烟草物流配送中心注重提高员工的操作技能。除定期组织干部和员工集中进行理论“充电”，系统学习运输、装卸、储存、控制、配送等现代物流知识外，还分批对员工进行工作流程、操作规范等业务培训，让员工逐步熟练掌握仓储、分拣和配送新流程的操作，使大连烟草物流配送达到了卷烟RF扫描自动入库、根据电子标签显示分拣、用AGV小车备货的标准。大连烟草物流配送中心尤其注意强化对与客户直接接触的送货员的岗位训练，要求送货员必须做到熟记客户的地理位置、送货的线路、品牌的摆放位置和同一品牌的各种规格等“四个熟记”，使其成为客户经理的辅助员、专卖稽查的协理员、零售客户的服务员、送货司机的安全员。

虽然烟草现代物流建设的主体为地市级烟草公司，但只有省级烟草公司在全省范围内进行全盘考虑、统一规划，才能使现有资源得到最优配置。在这方面，福建、浙江两省已取得了比较好的效果，尤其在配送中心建设经济、适用方面积累了经验；而江苏省局（公司）在比较高的起点上进行全省物流配送中心建设统一规划，对技术的把握更细更深；山西省局（公司）在开展“按客户订单组织货源”试点工作的过程中加快全省物流体系的建设。

福建烟草：创新一省范围内的物流管理模式

2002年，福建烟草商业系统按照国家局的要求，取消所有下伸批发网点，实施“全面访销、访送分离、一库式配送”的网络运行模式，开始进行现代物流网络建设。

为有序推进全省行业现代物流建设工作，福建省局（公司）组织人员对全省的物流资源现状、社会经济发展情况、卷烟消费形势预测和城乡公路网建设等情况进行调研，并聘请专业物流咨询公司对全省卷烟物流建设工作进行咨询规划，对全省物流资源进行整合，实现统一集中管理。在对全省物流仓储统一进行规划整合基础上，福建省局（公司）根据交通状况、地形地貌等因素确定合理的配送辐射半径，科学划定物流节点，设置物流配送中心，并将交通便利的沿海地区的物流中心控制在2个以内，山区则控制在3个以内，逐步实现“一库式”配送。此外，还创新地根据运行成本测算设立若干配送中转站，实行二段式配货。

同时，福建省局（公司）打破行政区域，推行成片送货，优化整合配送线路。经过整合，全省逐步形成以分公司为主体，区域物流中心为节点的分级配送的物流网络，实现了区域内卷烟集中调度、装卸、仓储、分拣、包装、配送为一体的物流体系。通过全面取消县级公司卷烟仓库，实现县级公司零库存，实现物流的垂直管理，使物流体系趋向专业化。全省卷烟物流仓库由原来的72个减少到现在的21个，减少仓储资金占用近3亿元。

为适应以分公司为营销主体的物流管理架构，福建省局（公司）对全省行业e物流机构统一进行部署，对物流体系的人、财、物实行垂直管理，通过制定统一的业务流程、管理制度、工作标准和物流资源配置，形成了全区统一的物流管理模式。为实施“集约储存、分段分拣、二级中转、直送到户”的模式，还制定了以分公司为主体的全区物流中心、分库和中转站的管理、考核制度以及工资核算标准。（据中烟电子商务公司提供资料汇编）