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  物畅其流 智慧先行 ——浙江中烟智慧物流建设实践

作者:本刊记者 赵男 通讯员 王茜/文  来源: 《中国烟草》2019年第18期 总第657期 第70-71页 2019-09-15
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物畅其流,汇通天下。

物流,烟草行业的重要业务。其重要性不言而喻。构建烟草全产业链一体化组织运行体系离不开高效的物流体系作保障。如果把前者看作一个有机体,那么,贯穿农工商零的物流体系就好比遍布全身的经络血脉。只有这些经脉通畅,整个有机体才能充满生机与活力。

互联网、物联网、云计算和大数据等新技术方兴未艾,各种创新元素、智慧因子正源源注入有机体中,智慧物流已悄然成为行业物流发展新的关键词、主旋律。

潮起钱塘江畔,勇立潮头的浙江中烟在迈向高质量发展的新阶段,聚焦技术转化应用,着力推动传统物流向智慧物流变革,提升企业核心竞争能力。

创新驱动 筑牢“智慧”之基

“提升烟草产业链整体水平”“畅通烟草经济循环”,发挥好行业物流的服务保障作用,是题中应有之义。为更好建设现代化烟草经济体系,坚持绿色循环、精益高效、协调共享的工作要求,加快推进智慧物流建设步伐,适逢其时。

浙江中烟作为卷烟制造企业,其成品物流响应市场、跟进需求、服务客户的效率在行业内首屈一指,快速响应客户、优质服务客户需求一直是物流工作的首要目标。

从网上配货订单到物流智能调度,物流环节的“速配”,与浙江中烟长期以来一直奉行的理念有关:商业企业“需什么供什么,要多少供多少,销多快跟多快,协议可退可调”。这既是他们保障货源的庄严承诺,也是紧贴市场的生动实践。

围着市场转,盯着市场干。目前,面对全国350余家地市级商业企业,如何让服务质量更高一点、市场响应速度更快一点?从供应链的角度,无疑对浙江中烟的物流体系建设提出了更高的要求。

九层之台,起于累土。为适应企业和品牌发展需求,浙江中烟不断强化基础设施建设,让物流硬件设施“硬”起来,但是,再好的硬件基础,也离不开信息化这个“神经中枢”的支撑。

近年来,物流信息化成为浙江中烟物流工作的重要抓手,逐步驱动烟草传统物流向智慧物流转变。

先人一步,快人一拍。早在8年前,浙江中烟便从信息中心与物流中心抽调技术骨干组建青年突击队,团队依托公司科技创新平台,开始探索智慧物流的内涵、技术本质和技术特性,并按照“高度信息化、适度自动化”的设计思路,在浙江中烟成品中心东洲仓库开展了基于RFID技术的数字化仓储系统建设。

系统上线后,东洲仓库改变了传统的作业模式,应用物联网技术和信息手段定位卷烟货位、识别作业节点、查询业务信息、实现全作业流程监控,不仅实现了出库效率的翻倍,同时确保了控员增效。

然而,随着浙江中烟发展壮大、品牌销量逐年提升,园区吞吐量、仓库容量都成为制约作业效率的瓶颈。浙江中烟信息中心系统运行科副科长陆海良解释道:“原有的仓储系统架构固化,物流调度策略单一、缺乏弹性,很多情况仍需要业务人员凭借经验进行人工调整。”

在推进智慧物流建设向纵深发展的过程中,浙江中烟充分认识到信息系统“一体化建设”的重要性,对应到国家局一体化数字烟草发展战略中,很重要的一条是“统一规划、集成整合、突出应用”。

因此,2017年下半年,浙江中烟启动一体化数字化仓储系统建设。“在原有系统建设的基础上,这个项目把物资仓储中包括原料、辅料、备品备件和成品仓储的信息化需求统一规划,建设公司级统一的数字化仓储管理系统。”浙江中烟信息中心高级工程师高扬华介绍称。

不仅在业务链的广度上进行整合,以确保信息链的完整,而且在系统的深度上进行整合,把原来分散在各个孤立系统上的操作和数据统一到新的一体化数字化仓储系统中。概而论之,在系统建设过程中,通过优化关键环节,协同整合各类物流与信息资源,构建两大中心和一个体系,即调度中心、作业中心和运行效率评价体系。

落地应用 提高精准服务

炎热的8月,高温持续,工作热情不减。

来到浙江中烟成品中心东洲仓库,眼前是一派紧张忙碌的景象:一辆辆正在作业的大货车有序地停靠在月台前,一台台电动叉车来回穿梭,整托盘卷烟扫码、装车。

作为浙江中烟重要的卷烟储运基地,这里承担着全年85%左右的成品物流仓储发运任务安排,每天都有上万箱卷烟送往全国各地。

虽然每天出入仓库的卷烟数量庞大,但是东洲仓库的货运周转却井井有条。走在仓库园区,无论智能调度、线路优化、智能装载,还是分拣方式及货位管理等,处处皆可见“智慧”的力量。

Y001叉车终端接收指令:“20件‘利群(阳光)’和10件‘利群(新)’拆拼组垛。”

浙AK8302车辆入园时接收指令:“请至1号楼3号月台进行装车作业。”

……

这些自动接收系统提示的场景每天都在东洲仓库上演,信息实时反馈的背后,正是源于今年5月开始投入使用的浙江中烟一体化数字化仓储系统。

“接到业务部门处理的需求订单后,通过系统先进行订单预分配,包括预排楼宇,库房等,接着制订装车时间批计划,再制订转储计划,车辆按时段入园进行装车。”业务人员叶斌对此深有感触,“我们现在日常工作只需要在这一个系统中完成,仓储物流的各项任务基本可实现‘一键完成’,最直观的感受就是操作时间减少了一半以上。”

这对于年吞吐量在840万箱以上,平均日吞吐量在2.5万~3万箱的东洲仓库而言,新系统的上线,无疑大大减轻了业务人员的作业强度、提高了装卸效率。

数据最有说服力。与过去相比,东洲仓库单位小时出库能力提升88.57%,由1750箱/时提升至3300箱/时;库存周转率提升72.7%,由12.8次/年提升至22.1次/年;作业车辆从入园至完成作业时间平均缩短49.68%,由平均2.45小时缩短至1.43小时。

浙江中烟大力推进智慧物流建设,及时、高效响应市场需求 /浙江中烟 供图

浙江中烟市场营销部物流部高级物流师梁启荣告诉记者:“借助新系统,可以更加及时、快速、高效地响应物流资源,提高精准物流能力,减少人为干预,支撑精细化管理,保障物流服务营销。”

而从流程上来看,自卷烟成品生产下线开始,至商业公司配送中心入库为止,这其中涉及生产出库、工业公司内部移库、成品仓储、工业销售在途、商业整托盘入库等诸多繁杂的中间环节。

“通过智慧物流体系研究及相关信息系统的落地应用,实现了卷烟成品在上述流通环节全过程透明化管理,实物的流通过程状态可实时查询,历史轨迹和操作痕迹可以实时追溯。”高扬华介绍,依靠信息技术和自动控制技术的融合,使物流中心具备了“决胜千里之外”的能力。

除了一体化数字化仓储系统,浙江中烟还加快建设“数据中心(辅助决策系统)”和“利群在路上”企业公众号。

其中,前者侧重物流运行成本和物流服务质量分析,通过物流信息集成、多维度数据分析和深层次数据挖掘,诊断剖析运行状态,实现智慧管理。后者旨在推动商流信息、物流信息全程可视可感,向商业客户提供从合同签订到卷烟送达商业仓库的全过程物流信息服务,实现“互联网+”时代的数据共享和移动办公。

立足当下,提前布局。以互联网、大数据、人工智能为代表的新一代信息技术日新月异,物流信息化业务大有潜力可挖,浙江中烟实行“现在+未来”双轨制,接下来将从智能化物流探索逐步向无人化仓储进军,陆海良介绍:“我们将加大新兴技术研究与科技成果转化应用,把更多自动化、数据化、无人化融入基础设施建设的思考和设计中,为打造未来智慧化物流园区奠定坚实基础。”

“路漫漫其修远兮”,面对现代物流发展的迅猛之势,浙江中烟人正紧跟趋势勇于变革,立足实际善于实干,着眼未来敢于创新,在智慧物流的道路上不断求索,促进物流服务能力高质量发展,为品牌高质量发展提供有力支撑。

(通讯员单位:浙江中烟)

(栏目责编/张建丽 zhangjl@tobacco.gov.cn)

编辑:李东军

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